انطلاق المرحلة السابعة من BusConnects في دبلن
تُطبّق هذا الأسبوع تغييرات واسعة في شبكة الحافلات داخل مدينة دبلن، في إطار المرحلة السابعة من برنامج BusConnects. تشمل التغييرات إطلاق تسع خطوط جديدة، وتدشين ثلاث خدمات تعمل على مدار الساعة، وإلغاء عدد من الخطوط القديمة، إلى جانب افتتاح مستودع حافلات جديد لتعزيز التشغيل.
مناطق متأثرة ومستهدفات التغيير
تطال التعديلات مناطق واسعة على الشمال والجنوب مثل باليمون وفنغلاس مرورًا بمناطق وسط المدينة ووصولًا إلى تالاغت وتمبلوج. تهدف التعديلات إلى زيادة مستوى الخدمة بنسبة تتجاوز 14%، وتحسين الربط لدعم الاقتصاد الليلي في المدينة.
الخطوط الجديدة والخدمات الليلية
الخط | المسار العام |
---|---|
F1 | باليمن (IKEA) – فنغلاس – مركز المدينة – تالاغت (ذا سكوير) (خدمة 24 ساعة) |
F2 | تشارلزتاون شوبينغ سنتر – مركز المدينة – روسمور (خدمة 24 ساعة) |
F3 | تشارلزتاون شوبينغ سنتر – مركز المدينة – غرينهيلز |
23 | تشارلزتاون شوبينغ سنتر – فنغلاس – ميريون سكوير |
24 | مطار دبلن – بوتانيك جاردنز – ميريون سكوير |
73 | مارينو – توماس ستريت – والكنستاون |
80 | دارتري – أوشيرز كواي – ليفي فالي (خدمة 24 ساعة) |
82 | كيلتيبر – سانت ستيفنز جرين – بولبيغ |
L89 | ريفرميد – فنغلاس – برومبريدج |
الخطوط التي أُلغيت والتعديلات على مسارات حالية
سيُلغى تشغيل عدد من الخطوط القائمة ابتداءً من يوم الأحد 19 أكتوبر. القائمة تشمل:
- الخطوط الملغاة: 9، 26، 40، 40b، 49، 54a، 83، 83a، 123، 140.
كما طالت التعديلات خطوطًا أخرى بتغييرات في المسار أو المحطات:
- الخط 122: سيتم تحويل مساره ليمر عبر شارع غالتيمور بدلاً من مورين رود.
- الخط 150: أعيد توجيهه ليخدم كلية جرينهيلز عبر طريق لايمكيلن وطريق لايمكيلن أفينيو، مع إلغاء خدمته لمجموعة من محطات ويلينغتون ورود وروس مور رود.
محطات أُلغيت
أُخذت بعض المحطات خارج الخدمة ضمن التغييرات، ومن بينها محطات موجهة نحو درمناغ وآشينغتون (أرقام محطات محددة أزيلت من جداول التشغيل السابقة).
جداول زمنية منقحة
أُعدّت جداول زمنية محدثة لعدد من الخطوط، بما في ذلك الخطين 16 و27b، مع إبقاء مساريهما الرئيسيين دون تغيير.
مستودع حافلات جديد في فنغلاس
افتتح مستودع حديث للحافلات في شارع جيمستاون بفنغلاس لدعم التوسعات التشغيلية. سيتسع المستودع مبدئيًا لأسطول من 86 مركبة، ويعمل به 93 سائقًا على 35 خطًا يوميًا، ويضم 178 موقفًا مخصصًا للحافلات، ما يسهّل الصيانة وزيادة السعات في المستقبل.
أهداف وتأثيرات متوقعة
- تحسين التغطية الجغرافية وربط أحياء متعددة داخل العاصمة.
- دعم الحركة الليلية عبر ثلاث خدمات على مدار الساعة لتعزيز النشاط الاقتصادي المسائي.
- رفع مستوى الخدمة بنسبة إجمالية متوقعة تزيد عن 14% في المناطق المتأثرة.
- تعزيز قدرة الشبكة عبر بنية تحتية جديدة تشمل المستودع في فنغلاس.
ماذا ينبغي على الركاب معرفته
ينبغي على مستخدمي الحافلات مراجعة الجداول والمسارات المحدثة قبل السفر خصوصًا إذا كانوا يعتمدون على الخطوط الملغاة أو التي تغيرت محطاتها، والاستفادة من الخطوط الجديدة وخدمات مدار 24 ساعة عند الحاجة للنقل الليلي.
تُعد هذه التغييرات جزءًا من خطة أوسع لتحديث شبكة النقل العام في دبلن، مع التركيز على توسيع التغطية، تحسين الكفاءة، ودعم خيارات النقل المستدامة.