انسحاب آخر معارض يمهّد لبدء أعمال الطريق الدائري في غالواي أوائل العام المقبل

انسحاب آخر معارض يمهّد لانطلاق أعمال الطريق الدائري في غالواي

الانسحاب قضى على الطعن الأخير أمام المحكمة العُليا ويفتح الطريق أمام التنفيذ

انسحب الناشط في مجال التنقل النشط ومؤيد ركوب الدراجات شين فوران من طعنه أمام المحكمة العليا على موافقة مشروع الطريق الدائري لمدينة غالواي (N6)، ما أتاح للحكومة المضي قدماً في ترتيبات التنفيذ.

يمتد المشروع المقترح بطول نحو 18 كيلومتراً، ويهدف إلى إنشاء مسار دائري حول المدينة يربط طريق N56 في غرب غالواي بمحور N6 المؤدي إلى دبلن في الشرق، وذلك لتقليل الاختناقات المرورية وتعزيز الربط الإقليمي.

أوضح فوران في جلسة المحكمة أن الاتفاق الذي وقّع عليه مع مجلس مدينة غالواي ومجلس مقاطعة غالواي لا يتضمن تسوية مالية، لكنه يحفظ التزامات لتحسين مرافق المشاة والدراجات على الطرق التي يتوقع أن يزيد مرورها بعد تشغيل الطريق الدائري.

خلال وساطة حضرها مكتب البنية التحتية للنقل، عُرضت التزامات شفهية بتطوير ممرات آمنة للمشي وركوب الدراجات على الطرق المتأثرة. قضت المحكمة بإنهاء الدعوى ورفضت إصدار أمر بشأن تكاليف التقاضي.

كان طعن فوران آخر ثلاثة مراجعات قضائية رُفعت بعد منح التخطيط للمشروع في أبريل الماضي. وحُلت القضايا الثلاث الأخرى التي قدمها أصحاب منازل الشهر الماضي عبر تسويات.

ينص الاتفاق على أن يتقدم مجلس المدينة بدراسة جادة لتوفير مرافق عالية الجودة للمشي وركوب الدراجات في أجزاء المدينة التي سيتزايد فيها المرور، وذلك عبر مراحل المشروع المعمول بها مثل: وضع المفهوم، ودراسة الجدوى، واختيار الخيارات، والتصميم، والتقييم البيئي والإجراءات القانونية اللازمة.

كما التزم المجلس بمراجعة نقاط الطرق الضيقة التي قد تزيد من مخاطر التنافر بين راكبي الدراجات والمركبات، ووضع سياسة لتنظيم حركة الدراجات في الشوارع ذات الاتجاه الواحد.

الجهات المعنية أكدت التزامها بتنفيذ الطريق بالتوازي مع تحسينات في النقل العام والبنى الخاصة بالمشي والدراجات، بما يتوافق مع استراتيجية نقل غالواي.

أكد وزير الدولة لشؤون النقل البحري والطرق والسِّكك سيان كاني أن الاتفاق يمهّد للشروع في إجراءات التعاقد، مع توقع بداية التنفيذ بحلول عام 2028 على أبعد تقدير، معتبراً أن المشروع خطوة ضرورية لتقليل الازدحام وتحسين أزمنة التنقل ودعم الأعمال والمجتمعات في المنطقة الغربية.

ووصف وزير النقل دارّاغ أوبراين المشروع بأنه أول مشروع طرق في الدولة يُصنَّف كـ"بنية تحتية حاسمة"، معرباً عن التطلع لتنفيذ هذا المشروع التحويلي.

ستتطلب أعمال الطريق الاستحواذ على نحو 54 منزلاً على امتداد المسار المخطط له، ويجري حالياً تواصل المجلس مع السكان المتأثرين ضمن برنامج الاستحواذ المبكر لتسهيل الإجراءات.

تأتي خطوة الانسحاب القضائي بعد عقود من الاقتراحات والخطط التي واجهت تحديات وتأجيلات، ويُنظر إلى المضي قدماً في المشروع على أنه محاولة لحل مشكلة المرور المزمنة في غالواي.