«لا خيار آخر»: دعوات لبناء خط سكة حديد جديد لوقف توسع ازدحام M50
حذّر خبراء من أن الازدحام على الطريق الدائري M50 قرب دبلن يتوسع سنويًا، وأن الاعتماد على توسعة الطرق وحدها لن يحل المشكلة. ويُشدّد النقاش على ضرورة التفكير في مشاريع نقل عام ذات سعة عالية، لا سيما خط سكة حديد كهربائي يربط الضواحي بالعاصمة.
مأساة «نجاح الطريق» وتفجّر الازدحام
أصبحت الطرق المؤدية إلى دبلن، وعلى رأسها M50، من أكثر الطرق استخدامًا في البلاد بفعل الانتشار العمراني إلى الضواحي والاعتماد على التنقّل بالسيارة. ومع تدفّق عشرات آلاف السكان الباحثين عن وصول سريع إلى قلب المدينة، ارتفعت أوقات السفر بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة.
«الحال أن الطرق بطبيعتها تمتلئ، وهذا ما يحدث الآن»، يقول شون كيز من مجموعة Progress Ireland، مشيرًا إلى أن المنطقة حول Red Cow أصبحت مشبعة وأن ذلك الانتشار مرشح لأن يتوسع عامًا بعد عام.
أضاف كيز أن السلوك الطبيعي للمسافرين يفضّل استخدام السيارة لأنها عملية حتى تصل الرحلات إلى نقاط الاختناق حيث تنخفض السرعات من نحو 80–90 كم/س إلى نحو 30 كم/س.
الطريق السريع أم القطار الكهربائي؟
اقترح كيز أن ثمة حُججًا لتشييد طريق سريع إضافي حول العاصمة لأسباب تتعلق بالمخاطر على الموانئ والحاجة إلى سعة طرقية أكبر. لكنه حذّر من أن جعل الطرق العمود الفقري لاستراتيجية الإسكان والنقل سيؤدي إلى مدينة متفرقة ومركز حضري أضعف وزيادات كبيرة في أوقات التنقّل.
بديل آخر مطروح هو استثمار كبير في سكة حديد ضواحي مؤلّكة وكهربائية، وهو حل يؤمن قدرة نقل أعلى بكثير مقارنة بالطريق. يقدّر الكيّس أن خط سكة حديد منظّمًا جيدًا قد ينقل أعدادًا تفوق قدرة M50 الحالية بمقدار خمس مرات أو أكثر، ما يخفف الضغط اليومي على الطريق.
لكن تنفيذ مثل هذا المشروع يتطلب تمويلًا ضخمًا من الخزينة، ويقارن بعض المحلّلين تكلفة بنية تحتية كهذه بمشاريع أخرى كبيرة نقلت سابقًا.
التخطيط للمستقبل
تشير توقعات حكومية إلى أن سكان الجمهورية قد يرتفعون خلال الأربعة عقود المقبلة إلى نطاق يتراوح بين ستة إلى 7.6 ملايين نسمة، حسب سياسات الهجرة ومعدلات المواليد. لذلك، يرى الخبراء ضرورة التفكير في حلول بنية تحتية أوسع وأطول مدى بدلاً من الحلول المؤقتة المصممة لليوم فقط.
خلاصة القول من أصوات معنيّة بالخطة العامة: إذا كان الهدف تخفيف الازدحام على M50 بصورة جذرية، فخيارات التصغير أو الإبقاء على الوضع الحالي تعني مزيدًا من السيارات على الطريق وتحول الممرات إلى مواقف، فيما يبقى توسيع نقل الركاب بالسكة الكهربائية من الخيارات الجادة رغم تكلفته.
